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東莞房屋安全鑒定之主要結構裂縫類別
瀏覽量:703發(fā)表時間:2025-01-04 17:11:36
在實際的房屋安全鑒定工作中,需要根據(jù)裂縫的形態(tài)、分布、寬度、深度等因素,結合房屋的結構類型、使用環(huán)境等因素,東莞房屋安全鑒定機構對裂縫的類別進行準確的判斷,并提出相應的處理建議。在房屋安全鑒定中,現(xiàn)場檢查、檢測中裂縫是較為普遍的現(xiàn)象之一,而且一個建筑物的損壞往往從裂縫開始,所以如何去鑒別裂縫、分析裂縫、控制裂縫是安全鑒定工作的重要內(nèi)容之一。
一、主要結構裂縫類別
房屋在實際的使用過程中承受兩類荷載或者作用:首先類荷載主要包括靜荷載、動荷載和其他荷載;第二類荷載即變形荷載(因溫度變化、材料收縮和膨脹、地基基礎的不均勻沉降等)。可以將裂縫分為荷載裂縫和變形裂縫。
1、砌體結構裂縫
荷載裂縫是指墻體因為受到了首先類荷載而產(chǎn)生的裂縫。墻體承受自重以及樓蓋、屋蓋傳來的豎向荷載,墻體還可能承受水平地震的相關作用,當墻體因荷載作用產(chǎn)生的應力超過其抗壓、抗剪、抗拉強度時,即產(chǎn)生受力裂縫。
變形裂縫是指因為結構變形引起的裂縫。外界的溫度、濕度變化以及地基基礎變形和不均勻沉降、材料本身的收縮等因素作用,可能會導致房屋結構的變形,使磚砌墻體內(nèi)產(chǎn)生較大的附加應力,當應力超過了材料的強度時候,就會造成墻體的開裂,即產(chǎn)生變形裂縫。常見的變形裂縫有沉降裂縫、溫度裂縫、收縮裂縫等。
國內(nèi)外調(diào)查結果表明,砌體結構產(chǎn)生的一些裂縫,屬于變形和以變形作用為主引起的大約占90%;荷載作用或者以荷載作用為主引起的約占10%。
2、混凝土結構裂縫產(chǎn)生的應力所引起的裂縫,被稱為荷載裂縫。當結構的自重、使用荷載等因素超過了設計初始設定值的時候,造成結構承載能力小于荷載作用的時候,導致結構產(chǎn)生裂縫。在由外荷載直接的引起了結構裂縫的工程,普通鋼筋混凝土構件當內(nèi)力達到30%極限荷載的時候(混凝土應力達到抗拉強度)便已經(jīng)出現(xiàn)了裂縫,裂縫大的寬度一般在0.05~0.10mm,這種裂縫對結構的安全度一般沒有影響,還可以承受70%~80%的極限荷載。所以混凝土結構允許帶裂縫工作,只要在一定程度或者規(guī)范允許寬度范圍內(nèi)便是安全的。
變形裂縫:由第二類荷載(變形荷載)引起的裂縫。當結構受到第二類荷載作用產(chǎn)生了變形,變形受到了一些約束從而得不到自由伸展的時候,會引起結構內(nèi)部產(chǎn)生應力,應力超過一定數(shù)值的時候會引起構件裂縫。在變形作用下,結構的抗力與抗裂性受混凝土抗拉的性能所決定,稱為抗拉強度和抗拉變形。在由于變形變化從而引起的裂縫的工程之中,超靜定結構占大多數(shù),由于這類結構承載能力有比較大的安全度,有比較好的韌性,能夠適應較大的變形,有時盡管裂縫比較的嚴重,房屋也不至于出現(xiàn)了倒塌破壞。根據(jù)統(tǒng)計的數(shù)據(jù)來看,混凝土結構的那類裂縫占全部裂縫的80%以上,其中以溫度、收縮裂縫比較多,地基變形裂縫為次之。
房屋的安全鑒定除了與裂縫有關系以外,還要考慮到結構構件的承載能力、房屋的使用性質(zhì)、房屋所處的環(huán)境、房屋的歷史等很多的因素,必須綜合分析研究確定。
本文章內(nèi)容由東莞房屋鑒定公司小編收集整理于網(wǎng)絡,目的在于傳遞更多信息,如有侵犯到您權益,請聯(lián)系刪除,需要了解更多資訊歡迎關注我們廣東廣達建設集團主營東莞房屋安全鑒定、工程質(zhì)量檢測、建筑結構改造/加固補強、基坑支護設計及施工、舊建筑修復、地基基礎工程等專業(yè)工程施工、一站式服務!
房屋在實際的使用過程中承受兩類荷載或者作用:首先類荷載主要包括靜荷載、動荷載和其他荷載;第二類荷載即變形荷載(因溫度變化、材料收縮和膨脹、地基基礎的不均勻沉降等)。可以將裂縫分為荷載裂縫和變形裂縫。
1、砌體結構裂縫
荷載裂縫是指墻體因為受到了首先類荷載而產(chǎn)生的裂縫。墻體承受自重以及樓蓋、屋蓋傳來的豎向荷載,墻體還可能承受水平地震的相關作用,當墻體因荷載作用產(chǎn)生的應力超過其抗壓、抗剪、抗拉強度時,即產(chǎn)生受力裂縫。
變形裂縫是指因為結構變形引起的裂縫。外界的溫度、濕度變化以及地基基礎變形和不均勻沉降、材料本身的收縮等因素作用,可能會導致房屋結構的變形,使磚砌墻體內(nèi)產(chǎn)生較大的附加應力,當應力超過了材料的強度時候,就會造成墻體的開裂,即產(chǎn)生變形裂縫。常見的變形裂縫有沉降裂縫、溫度裂縫、收縮裂縫等。
國內(nèi)外調(diào)查結果表明,砌體結構產(chǎn)生的一些裂縫,屬于變形和以變形作用為主引起的大約占90%;荷載作用或者以荷載作用為主引起的約占10%。
2、混凝土結構裂縫產(chǎn)生的應力所引起的裂縫,被稱為荷載裂縫。當結構的自重、使用荷載等因素超過了設計初始設定值的時候,造成結構承載能力小于荷載作用的時候,導致結構產(chǎn)生裂縫。在由外荷載直接的引起了結構裂縫的工程,普通鋼筋混凝土構件當內(nèi)力達到30%極限荷載的時候(混凝土應力達到抗拉強度)便已經(jīng)出現(xiàn)了裂縫,裂縫大的寬度一般在0.05~0.10mm,這種裂縫對結構的安全度一般沒有影響,還可以承受70%~80%的極限荷載。所以混凝土結構允許帶裂縫工作,只要在一定程度或者規(guī)范允許寬度范圍內(nèi)便是安全的。
變形裂縫:由第二類荷載(變形荷載)引起的裂縫。當結構受到第二類荷載作用產(chǎn)生了變形,變形受到了一些約束從而得不到自由伸展的時候,會引起結構內(nèi)部產(chǎn)生應力,應力超過一定數(shù)值的時候會引起構件裂縫。在變形作用下,結構的抗力與抗裂性受混凝土抗拉的性能所決定,稱為抗拉強度和抗拉變形。在由于變形變化從而引起的裂縫的工程之中,超靜定結構占大多數(shù),由于這類結構承載能力有比較大的安全度,有比較好的韌性,能夠適應較大的變形,有時盡管裂縫比較的嚴重,房屋也不至于出現(xiàn)了倒塌破壞。根據(jù)統(tǒng)計的數(shù)據(jù)來看,混凝土結構的那類裂縫占全部裂縫的80%以上,其中以溫度、收縮裂縫比較多,地基變形裂縫為次之。
房屋的安全鑒定除了與裂縫有關系以外,還要考慮到結構構件的承載能力、房屋的使用性質(zhì)、房屋所處的環(huán)境、房屋的歷史等很多的因素,必須綜合分析研究確定。
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